全方位讲解：制冷压缩机润滑系统及润滑油

制冷压缩机运转时，运动摩擦副表面之间存在摩擦和磨损，除了本身采用自润滑材料外，在摩擦副之间要加入润滑剂，以减小摩擦，降低磨损，从而提高压缩机性能、工作可靠性和使用寿命。

• 气缸壁和活塞环之间  往复摩擦副

• 连杆小头衬套和活塞销之间

• 连杆大头轴瓦与曲柄销之间

• 主轴承与主轴颈之间

• 轴封的动、定环之间等  转动摩擦副

• 降低摩擦功，减少磨损，提高机械效率

• 带走摩擦热，保证工件正常工作

• 冲刷摩擦表面，带走磨屑

• 形成油膜，协助密封

• 压力润滑中，提供能量调节动力

• 润滑不良引起：轴瓦烧毁，活塞咬缸

1、飞溅润滑

工作原理

利用运动零件（连杆大头或其上的溅油勺）的击溅作用，将润滑油送至需要润滑的摩擦表面。

特点

不需设油泵，润滑系统设备简单。

润滑油循环量小，对摩擦表面冷却效果差。

无滤清器，润滑油污染快，零件磨损加剧。

无法控制油量，多用于小型半封闭和开启式压缩机中。

2、压力润滑

工作原理

采用专门油泵，以一定压力将润滑油输送至运动机构各摩擦表面，并可对润滑油进行滤清和冷却处理。    

特点

需设油泵，润滑系统设备复杂。

可保证充足供油量，对摩擦表面润滑良好。

可实现润滑油的冷却和滤清，工作可靠。

广泛用于大中型及全封闭压缩机中。

实现方式