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变频多联机各部件结构及其作用

2020-1-15 10:02| 发布者: 好人| 查看: 96| 评论: 0

摘要: 变频多联机各部件结构及其作用直流变频压缩机变频压缩机在30HZ~85HZ 范围内运转,配合1 台或2 台定速涡旋压缩机的启停,在同一个制冷系统内进行多级容量控制,从而满足对室内机的单独或线性控制(如下图所示)。冷 ...
变频多联机各部件结构及其作用a href="data/attachment/portal/202001/15/100151rkgzk91v4nkyd1l8.jpg" target="_blank">


电子膨胀阀

维持系统运行所需要的压力差,精确控制进入蒸发器的冷媒流量span>


室外风机:当室外环境温度高于27℃,运行高风;当室外环境温度低于25℃或室内能力需求较小时,运行低风;当室外环境温度低于15℃,室外风机按低温制冷运行,随T3 温度(冷凝器出口温度)在低风档与停风机之间切换。

高压开关:当高压高于3.3MPa (各厂商不同)保护,当高压低于2.4MPa(各厂商不同) 恢复;

低压开关:当低压低于0.03MPa (各厂商不同)保护,当低压高于0.10MPa (各厂商不同)恢复。



四通阀

实现制冷制热切换功能,制热时除霜功能。

SV1:当模块并联且只开主机时,从机的SV1 关闭,可防止主机的高压冷媒经过液管进入从机。

SV2:喷液冷却作用。当排气温度过高时,打开SV2 阀,高压储液器附近的高压中温冷媒先经过毛细管节流,变成低温低压冷媒;再喷射至回气管,迅速蒸发并吸收热量,降低回气温度,从而降低排气温度。

SV3:制热模式下,当环境温度过高或只开少量内机,从而导致室内机盘管温度过高时(此时制热能力过高),打开SV3 阀,只利用室外换热器的下半部分,、以降低室内机盘管温度,保证系统可靠性。

SV4:并联时,各室外机的SV4 阀周期性地打开/关闭,以保证模块间的油平衡及各压缩机的供油量。

SV5:为防止低压压力过低、压缩机压比过大,在低温制热启动和化霜过程中的一定时间内,打开SV5 阀,以提升低压压力,保证系统可靠性。

SV6:当排气温度较高时,打开SV6 阀,增大冷媒流量,适当调节排气温度。

注:各厂商不同。本课件参照美的变频多联机。


EXV:A、两个EXV的控制逻辑相同,但分时动作;

B、制冷时,两个EXV 主要起调节压缩机排气温度的作用,当排气温度降低,EXV 适当关小;当排气温度升高,EXV 适当开大;当排气温度升至一定值,EXV 开至最大,并打开SV6 阀。

C、制热时,两个EXV 主要起节流的作用,并也随压缩机的排气温度作适当调节。

气液分离器

主要作用是分离来自蒸发器的低压蒸气中的液滴,以保证压缩机吸入的是饱和的蒸气,避免压缩机产生液击而损毁。

A、对低压侧冷媒进行气液分离,防止液态冷媒进入压缩机,造成压机液击;

B、储存系统中过多的冷媒;

C、内含回油孔,使适量润滑油进入压缩机,保证压缩机的供油量;

D、与气平衡管一起作用,在模块并联时保证各模块的低压侧冷媒处于同一压力状态。


油分离器

主要作用:将润滑油从气态冷媒中分离出来后送回压缩机,避免压机因缺油而烧毁。

工作原理:通过改变气流方向和降低气流速度来实现分油,其位置一般在压缩机出口的排气管路上。当制冷剂离开压缩机时,会带走一部分润滑油,设置了油分后,可将绝大部分油从制冷剂中分离,分离后的油从底部直接回到压缩机,以保证压缩机正常运行。


压力传感器

保护作用:当检测到系统中的排气压力过高时降低变频压缩机的运行频率,当排气压力超过4.4MPa时(各厂商不同)停机保护,并报警。

控制室外风机转速作用:

制冷时:冷凝压力升高→风机转速升高;

冷凝压力降低→风机转速降低。



球阀与室外风机


蒸发器

影响蒸发效果的因素有:

1.冷媒与进风的温差;

2.进入蒸发器的冷媒量;

3.风量的大小。


排气单向阀

A、防止突然停机时,冷凝器中的冷媒倒灌冲击压缩机的涡旋盘;

B、当只开变频压缩机时,防止高温高压冷媒冲入定速压缩机中。


设备其他阀件

回油毛细管:使油分离器中的润滑油回到各个压缩机的回气管中,再吸至各压缩机中,以保证压缩机的供油量。

高压储液罐:气液分离+缓冲作用。

油平衡管:在模块并联时,将润滑油平衡至各个模块,以保证压缩机供油量。

气平衡管:在模块并联时,保证各模块的低压侧冷媒处于同一压力状态;并可将各模块气液分离器中的冷媒进行平衡。


室外机单元与系统图


各厂商不同,仅供参考。


主要控制系统


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