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晕48V的电池竟然给顾客使用64V的充电器,还和顾客说,充电器偏小

2018-4-9 12:09| 发布者: 南召修电视| 查看: 247| 评论: 0

摘要: 虽然我们时时批评一些顾客刁蛮无理,贪心不足,但有些时候,有些修车师傅,也的确需要自我反思一下,咱们的服务态度是不是还能更好一些,咱们还能不能再提高一下修车的技术,咱们还能不能把工作做的仔细一点。说句不 ...

虽然我们时时批评一些顾客刁蛮无理,贪心不足,但有些时候,有些修车师傅,也的确需要自我反思一下,咱们的服务态度是不是还能更好一些,咱们还能不能再提高一下修车的技术,咱们还能不能把工作做的仔细一点。说句不客气的话,维修圈里有很多滥竽充数的人,简直占着茅坑不拉屎,还四处出击,不是拉低行业价格,就是背后黑人。

有些人在行业内厮混了好多年,论技术依旧平平,论业绩还是半死不活。江西某地的一位顾客就遇到了一件事让他很无语。

今天上门为一顾客更换电池。顾客因为无法描述准确的电池型号。问他充电器上是什么型号,他也说不知道,只是在修车店换了一个,当时的修车师傅跟他说充电器小了一点。

顾客说车子完全没电骑不动。到他家去看下型号。由于在县城,相隔也就几公里,因些带了一些和拆电池相差的工具,以及数字万用表。

用数字万用表量了下充电插口,显示51V电压,莫非60V的电池,只剩下51V了,应该不大可能,48V的话应该可以骑行啊。转动转把电机转动非常慢,电压指针直线下降,说明电池是虚电。打开座垫,发现他的充电器是64V-14AH,将座桶拆开发现电池是48V-28AH的电池。

晕48V的电池竟然给顾客使用64V的充电器,还和顾客说,充电器偏小。我问这是在哪里换的充电器,顾客说一个月,车子的充电器坏了,在某某修理店换的。当时维修师傅说没有这个型号的充电器,这个偏小一点,但是能充电。这个维修师傅我认识,从事摩托车维修行业有十多年了,人倒是很勤快,收费也低,不过技术很是一般。

不过这还真是我没有想到的,连起码的常识都没有。48V28AH的电池怎么可以用64V14AH的充电器。就算没有该型号的充电器,暂时用一个48V20AH的充电器也好一点,只是充电电流偏小一点,充电时间要更久,也不至于对电池有太大的伤害。我们知道64V的充电器的充电电压比60V的充电电压还高,我们60V的充电电压都在69.5V左右,这电压差这么大,都敢给顾客使用。

虽说电动车维修的门槛不高,也没什么太多技术含量,但也不能马虎大意,应该为顾客负责,为自己的声誉负责。你身边有遇到过类似的修车师傅吗?

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