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电动车加一组电池怎么加,可以提速吗?

2018-5-15 09:01| 发布者: 南召修电视| 查看: 4018| 评论: 0

摘要: 电动三轮车装60V20AH电池,顾客感觉车辆,续航里程偏短。想加一组60V20AH电池。那么这种电池怎么加比较好?之前有,网友是这样加的,直接将,60V20AH的电池,并联到之前的那组60V20AH的电池上.也就是将一组电池先串 ...

电动三轮车装60V20AH电池,顾客感觉车辆,续航里程偏短。想加一组60V20AH电池。

那么这种电池怎么加比较好?之前有,网友是这样加的,直接将,60V20AH的电池,并联到之前的那组60V20AH的电池上.

也就是将一组电池先串联成60V,然红线对之前那组的红线,黑线接之前那组黑线。就相当于是一整组60伏40安的电池。

这样的接法是不科学的,因为假如用60V20AH的充电器,车子很难充满电,因为容量过大,有40AH.

假如用时60V40的充电器来充的话,电池受不了,因为电池本身只是20AH的电池。

这种接法还有一个致命的缺点。我们知道电动车的电池为串联供电,一组中只要有一块电池不行的话,会影响整组电池的使用,车辆的续航里程将大幅缩短。那两组电池并联的话,相当于有十块电池在那里,其中任何一块出现质量问题的话,就会影响到,车辆的续航里程。也就是这种方法需要改进。

后来我们做了改进,我们对这个电池接法做了调整。也是单独每组电池给电动车进行供电。A组供电时B组断开。B主供电池,A组断开。当然也可以两组同时断开。但是绝对不会出现两组一起供电的情况。正极分开,但负极共用。

那么充电啊,我们也另外接了一个充电插口,可以两组一起冲。正极直接连到电池的正极,另外一头,连到原来充电器的负极。这样车子在不开空气开关的情况下也能给该组电池充电。这里有个问题是,充电接口一定要有保险丝,以防万一车辆出现短路。


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