电动车只要加速，仪表就显示掉两格电，你碰到过这样的问题吗？

许多电动车经销商和维修工恐怕都遇到这这样的问题，明明一辆电动车的电池显示是满电的，可是只要一加速，仪表盘就显示掉了两格电。

更让人生气的是，费好大的劲维修， 却常常查不出什么问题！假如是自已换的电池，免不了在受顾客一顿奚落之后，还要免费为顾客更换一组新电池。

许多人会问了，电动车一旦有了这狗日的症状，到底是啥病呢？

其实，碰到一拧转把仪表就显示快速掉电，除了确实是电池的问题外，还有可能是以下原因引起的。

假如环境过于潮湿，空气中水分含量大，就会让电动车的线路有受潮的可能，从而导致电阻变大，让电动车的电压也跟着下降。

在14年之前，大多数的电池都是含有镉的铅酸电池，它有着增强导电性，改善电池放电电压，降低内阻，耐高低温，充电放电性能好等优点，但却有着环境污染方面的隐患。

所以14年之后，国家要求电池厂家进行无镉化处理。这样确实是很环保，但美中不足就是让电池的初期电压变得很低，这是导致充满电的电动车加速后容易掉两格电的原因之一。

为了方便，很多用户在使用电动车后都会直接将电充满等待第二次使用，但这之间往往要间隔很多天，而在这空置的期间，电动车就会出现自放电的情况！

一般而言，电池存放的时间越久，电量损耗的也就越多，电压下降的也就越快，这也是电动车加速后特别容易掉电的原因。

有的人说了，我的电动车是满电的，我仅仅骑了一两公里（一二十分钟），这电池的电就掉下来了，这不是电池有问题这是什么？

其实，许多人不知道，有可能你的电动车刹车一直在工作，也有可能你的轮胎过粗过大，或者没气。打个比方，你在前面走，有人在后面拉着你，假如你还想达到日常的速度，请问你是不是要比平时多费很多力气？

其实电动车也是这样，当刹车和轮胎有问题的时候，你的车子的用的电量，就比平时消耗的多，就有可能行驶了一小段距离，电量会出现上述情况。

以上就是电动车电池容易掉电的几个原因。

假如你的电动车检测是电池出现了问题，那么就要及时更换电池，平时多注意对车辆的保养。