家电维修网

 找回密码
 注册
家电维修网 首页 电动车维修 查看内容

修复电池的方法与步骤

2018-10-12 15:46| 发布者: 南召修电视| 查看: 131| 评论: 1

摘要: 如果是开店,在电池修复的过程中,接待客户时先要了解电池使用时间、每天行驶里程、累计行驶里程、充电频次(每天充电还是几天充一次)、一般使用什么速度行驶、充电器是否正常转灯、现在充电后的行驶里程等,然后要 ...

如果是开店,在电池修复的过程中,接待客户时先要了解电池使用时间、每天行驶里程、累计行驶里程、充电频次(每天充电还是几天充一次)、一般使用什么速度行驶、充电器是否正常转灯、现在充电后的行驶里程等,然后要看客户的车是电摩还是电动车,再拆下电池检查电池外观有无鼓胀、漏液、极柱腐蚀等现象,接着用容量测试仪检测电池开路电压、放电电压的情况,做好登记。再进一步用容量检测仪检测电池的放电时间,做好记录。根据放电时间检测的结果,分析电池容量后决定电池的损坏程度,从而再采取那一种方法修理。(一定要做好各个电池的数据登记)

1.通过检测;发现电池属于正常寿命终止或极板软化不能修复的,建议客户购买新电池或者更换我们店里已经修复好的电池(一般 10--14AH 电池更换一块收取顾客 30 元,17AH--22AH 电池更换费 50 左右)而且我们保证用户在半年内免费更换。实践证明;这样的做法与收费标准顾客很满意。

2.判断电池是属于哪类失效,根据测试结果判断电池是采取什么办法修复。。为了方便客户,可以先给客户装上自己的备用电池,不影响他的正常使用。最好再同时检测客户的车子和充电器是否存在故障,防止影响电池的正常使用。(专家特别指出:很多的电池不是用坏的,好多的原因是充坏的)
3.接下来就是先补加适量蒸馏水,然后用一般的充电器给串联的电池充电,在充电过程中要经常测量电池电压,用手摸电池外壳是否发热;充满电后静置2小时后,再对电池单只电池进行容量放电检测,一般对 10--17AH 的电池用 5A 放电检测,20AH 以上的用 10A 放电(这样好计算容量),在放电过程中,一定要仔细观察放电过程中电池电压的变化(电池放电过程中某格发热大于其他格,测量单格电压要低于其他好格电压大多是极板软化的电池,极板软化的电池一般就不要修复了。)
4.进入修复阶段。首先必须确定相同状况的电池才可以串联修复。电池修复过程中会出现发热现象(适当发热有助硫酸铅的溶解),当电池发热超过40度(手背感触发烧热一般),就需要调整小电流修复或给电池降温(可以将电池放到盛水的盆子中,水淹到电池端盖即可)。在正常情况下,一般修复过程 5 小时后中电池电压会达到16.2-16.5V,但有的电池一直在14.7V左右,始终上不去(可以适当调整电流档位,加大修复电流修复)。一般在到了这个过程时再修复维护 2 小时就可以了。修复结束后,用套上橡胶软管的注射器将电池每格多余的游离酸抽完。静置 2 小时后放电测量修复后的电池容量,同样要记录好放电电压、放电时间等,与修复前进行比较。有些电池极板有轻微软化现象,这样的电池修复后还可以使用。
5.最后将修复检测后的电池串联用普通的充电器给电池(最好有脉冲充电器充电更好)充电。(因为电池个体存在差异,充电在恒流阶段电压可能出现不一致),监测充电电压到由恒压转浮充时电池电压,找出电压一致的电池,对比放电过程中同时间内端电压下降一致的电池,等充满电后将电池静置24小时,量开路电压(检查有无自放电),选择一致性好的电池贴好标记,配组使用----修复结束。
【更多实效的电池修复技巧】
详细的书面修复资料全部整理在网盘中供有志同行下载、学习,都是开店过程实际操作的经验积累,分享给有缘的新人【少走多少弯路!省多少路费、精力、直奔主题!】

发表评论

最新评论

引用 沈河家电 2018-10-13 09:35
谢谢分享

查看全部评论(1)

QQ|网站地图|手机版|家电维修技术论坛 ( 蜀ICP备14030498号-12

GMT+8, 2018-10-20 22:47

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

返回顶部