电动车装上黑匣子，电池保用五年不再是梦！

前 言：

影响电动车电池使用寿命的因素很多，但问题最为突出的是电池组均衡，单只落后、硫化、充放电循环过程中逐渐加剧的不均衡、充电过程中引起的失水、硫化 长期大电流放电引起的极板泥化等几项。

电池使用中的寿命阶段状况

1、首先是在使用过程中不可避免的产生不可逆硫酸盐化，它会使极板反应面积减小，内阻增大，容量降低。同时由于硫化的程度不可能一致，使电解液密度发生变化，电池组内出现单格不平衡，这种不平衡在电池充放电的过程中，由于木桶效应会逐渐加剧。使部分单格因过充失水，电解液浓度升高，硫化加重，内阻增高，充电发热极易引起热失控使整组电池受到连累。而另一部分单格则会因长期欠充电产生硫化，并在长期大电流过放电的过程中首先出现极板软化的双重伤害。

2、 电动车长时间大电流放电本身就容易使电池极板发生软化脱粉，大幅缩使用寿命。于是业界兴起了高压热，6V、8V单只60V  72V一组的电动车相继出现，人们试图通过提高电电压来减小放电电流，避免极板软化来延长电池寿命，同时提高里程。但事与愿违的结果使他们发现忽视了一个重要的事实，电池串连的越多，配组难度也就越高，不均衡问题就尤为突出，不均衡造成过充过放损坏电池的过程比第一种情况来的更快。所以均衡问题不解决，高电压电动车的优势就无法表现出来。

腾道科技  领航未来

之电动三轮车、电动汽车市场内外分析报告

    面对目前国内电三、电四市场的前景一片看好和国家政策的大力支持，怎样能脱颖而出，提高利润，摆脱同行的恶意竞争，使咱厂的品车遥遥领先呢

    我公司经过多年的市场考察与研究发现，现在电三、电四的核心难题不是在市场和电控系统，而是需要性价比高、寿命长的动力电池组来解决。

1、为适应市场，已经把电机加大到600-3000W的功率，甚至更大功率的电动汽车，来增加载重力和启动力，同时就需要配置48V40AH以上的铅酸电其中有部分厂家已经做到72V300AH的容量的电池组，

2、72V200/300AH大容量电池虽容量大，放电电流也加大了，相应的寿命短，电解液消耗快了，再加上最关键的电池失效的原因《单只落后电池的批量存在》，免不了在使用8-18个月之间的单只落后而影响整组电池的运行，厂家为了减少损失，售后换单只电池，本身就是一个自欺欺人的做法，大家都知道铅酸电池均衡问题是行业难题，换掉单只本身就是新的不均衡，即使换上新电池，新旧电池电压不一样，几个月后又出现落后问题，甚至电池又坏了，经销商挠头，消费者抱怨。

3、当前国内形式，各电池厂家无论大小都在13年和现16年之间进行大规模的技术革新和调整，由外化成（铅、锑、镉配方）工艺生产电池变为内化（铅、钙、锡、铝配方）工艺生产电池，在这期间至今后的2-3年时间内动力铅酸电池组（包括锂电池组）返修率都大大提升，有部分甚至超过20%以上，可想而知即使你厂的电三、电四车配置质量再好，也过不了电池组这一关。

4、综合上述，本公司投资四千多万上万次测试，工程师经过3年的对铅酸动力电池组的精心研究与实验和拥有铅电动力电池生产构造的丰富经验，开发了在国内唯一一家的专利技术高新产品-----电动车铅酸电池BMS智能管理器。

【腾道BMS智能电池管理器】的问世，是当前以铅酸蓄电池为动力的电动车的福音，它是目前唯一一款针对电池使用过程中不均衡、硫化、失水、热失控等问题，而设计的电池综合性保护产品，是延长电池寿命的一种新型管理器。它性能卓越，能在充电器失控的意外情况下保护电池不被充坏，强力均衡作用能通过6-9次充电，均衡30%的容量、电压差异，均衡电压误差可达到甚至超过邮电部的标准，同时采用标本兼治的方式定期自动除硫，维持电解液密度稳定，预防失水。不仅是国内目前功能最全效果最好的产品，最为重要的是它的低成本、高性能优势是其它形式无法比拟的。

产品主要功能:

★防止热失控功能：通过高精度温度控制使电池保持在理想充电温度，可有效防止充电发热及失水，若温度异常可直接通过手机APP和短信提示消费者。因此即使发生充电器异常输出很高的电压或充电器不能转灯也不会充坏电池。

★定期消除硫化功能：内置MCU会监测电池内阻变化情况，适时发出高频脉冲消除硫化，长期维持电池电解液平衡和正常的极板反应面积。从而从本源上防止了因硫化引起的连锁反应损害电池，同时具有高效修复旧电池的能力。

腾道科技芯—BMS管理系统已突破了行业五大核心技术。第一：通过BMS全程系统精准的智能充/放电，大大降低了人为使用不恰当的损坏，将电池质保期延长至2年或3万公里，

第二：通过BMS液晶仪表、行车电脑、手机APP实时精准显示电池电量、剩余行驶里程，预警/报警电池健康状况。

第三：通过智能化平台向电池厂开放电池信息窗口，电池厂家可全程监控到消费者车辆的状态，实现了经销商、汽车、电池厂对用户车辆电池使用状态的远程监控、预警、监测和维护，

第四：腾道科技芯—BMS管理系统通过智能化平台向下级经销商开放窗口，可全程监控自己销售的车辆使用状态，远程监控，检测和维护，电池使用情况数据统计，电池健康状况，消费者使用习惯检测，提前预警产品，提醒客户车辆使用中出现的不良方法,一组电池一份数据保存在服务器中，减少了客户厂家和消费者之间的纠纷。

第五：向消费者开放窗口，消费者可以通过手机APP，或电脑实时查看电池信息，单只电池电量，总电量，总行驶里程，剩余电量，电池温度电解液消耗状况，行驶轨迹 GPS轨迹，防盗防抢。电池因充电器造成不转绿灯，充鼓电池。

智能报警：对用户存储电动车电量低于警戒值时，可以给予报警信息，对于充电器不转绿灯时，或客户忘记拔充电器时，造成的过冲，过温可以给予报警信息

智能限速：提高蓄电池使用寿命和充放电性能。

智能显示：可精准显示车辆的剩余电量和里程。

智能互联：①可以明确用户信息②了解位置服务③车辆控制④标注附近的售后服务点

车不正常移动进行报警⑥对实时车况一目了然

产品主要特点：

●安装方便，成本低廉：它的连接线只每只电池有两条，只需两根线分别接电池组正负极就可以了，保护齐全接错了也不会烧。而且整体尺寸大小根据电池型号不同设计，几乎所有的电池盒内部都能放装下，【腾道BMS智能电池管理器】，36V、48V、60V、72V多个电压规格，它的价格比安装均衡器或保护器的价格低，综合性能超强

【腾道BMS智能电池管理器】安装示意图如下：

●大幅降低配组精度：因为【腾道BMS智能电池管理器】有很强的均衡能力，能保证放电后的电池即使有很大差异的情况下，充电时也能使电池组里的单格都能充电到饱和状态，因此大大降低了电池配组的要求，通过我们实际使用发现许多修复过电池虽未严格配组，但配用【腾道BMS智能电池管理器】后却比修复后严格配组的电池寿命都长很多。甚至在售后服务中安装【腾道BMS智能电池管理器】后，就可以只更换单只落后电池，并能轻易地使用到保修期之外。

●高频脉冲对电池的保养和修复：使用【腾道BMS智能电池管理器】后可有效恢复用户因为过放电、长期放置、不及时充电造成的电池硫化现象。管理器会根据硫化的情况不定期的用高频脉冲清除硫化层，这种长期保养可防止电池极板反应面积减小导致的容量降低，使电池使用寿命大大延长。若电池硫化严重，内置的MCU会自动提高脉冲功率修复落后电池，这种功能在北方地区很实用，因北方冬季天气冷，有很多用户冬天就不骑车了，于是放置一个冬天，等到春暖花开时再用却发现电池跑不远了，有的甚至电都充不进去了，就只有去找售后。现在用户有了【腾道BMS智能电池管理器】，只需要通过6-9个充放电循环就可以自动恢复电池容量。 

●提升电池低温充放电性能：在寒冷的冬季由于管理器发出扰动脉冲的作用，使低温下电池极板的活性得以保持，因此充放电能力不会受温度的太大影响。所以在冬季安装有【腾道BMS智能电池管理器】的电动车电池，无论电池新旧都会比未安装的电池跑的更远。

产品测试方法：

为了让让广大用户更直观的了解【腾道BMS智能电池管理器】的实用表现，我们提供以下实验方式以供参考。

A、均衡及低温活化性能测试实验：

1、准备了一组48V/12AH的天能牌新电池做均衡实验，

2、将电池用容量测试仪以10A的电流放出不同时间的电量，人为的给电池组制造不均衡。放电时间分别是20分钟、15分钟、7分钟、0分钟。

3、将电池安装【腾道BMS智能电池管理器】，用同样的充电器充电12小时后静置24小时，用容量测试仪放电终止42V，循环充放电3次，结果电压平均误差为0.01

不加装腾道电池管理器客户也可按照这种方式看看是否能让电池均衡！

产品市场分析：

电动车4G电池管（理器）家强大优势

1、垄断市场的利器