电动车冷天使用注意事项，别老抱怨电池不耐用，赶紧看看吧

先普及一个常识：电动车冬天使用续航会变差，夏天回暖续航会提升

目前绝大多数的电动车还是使用的是铅酸电池，铅酸天池受气温的影响很大，紧接着气温的下降，铅酸电池里面各种物质的活性会降低，蓄电能力也随之变差。温度在25°C左右时，铅酸电池可正常蓄电，能最大限度的放电；温度每下降1°C，电池容量下降约1％。10°C以下时，铅酸电池存电会减少20％；0°C以下时，存电量会减少30％甚至更多。所以，即使是新买的电动车，在冬天也会出现续航能力差的问题。

冷天电动车电池的使用和保养

1.电动车长期放置不用时，电池需充足电后贮存，每个月补充一次电，以免长期亏电导致极板硫酸盐化。尤其是北方的朋友，因为天气太冷就会把电动车先放置起来，待气温回升后在骑。所以，打算长期不用电动车的话，最好充满电放置，隔段时间补充一次电，而且注意断开电池总开关，因为外部线路、器件和电池本身会不断消耗电池电量的。假如电池损伤过度，是无法再继续使用的

2.冬天适当延长充电时间。夏天因为天气热，较高的温度易使充电器元件参数漂移，甚至引起热失控，充鼓电池。冬天就相反，较低的温度影响充电效率，可适当延长充电时间。冬季电动车充电最好保证8小时，转灯后可再浮充1~2小时，不超过10个小时。假如有条件的话，最好将电动车放置在屋内。

3.尽量不使用快充。无论是夏天，还是冬天，假如不是很有必要，千万别快充。快速充电站充电电流一般都比较大，快充十分钟可顶慢充个把小时，但是对电池伤害很大。快充虽快，但不要上瘾。

4.启动时缓慢加速，减少不必要的急刹。转把猛的转到底，电池瞬间大电流放电，长期如此会拉伤电池，而且速度太快，电池耗电也快。日常使用中你会发现，当电池剩最后一格电时，降低速度跑，还可以跑很长的距离。

最后再提醒广大车主同志，要不定期检查一下轮胎气压，轮胎气太少会十分耗电，严重影响里程。还有刹车，架起车子轮子悬空，转动轮子看是否轻松。打气调刹车也花不了多少钱，假如你不会，就让修车师傅帮忙查看一下。也就一两块钱的事，但是却可以让你的电动车跑得更远。

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