一、定频压缩机的结构及工作原理">1、家用空调主要使用转子式压缩机和涡旋压缩机,其中1~3匹空调使用转子式压缩机,3匹及以上空调使用涡旋压缩机。 2、转子式压缩机: 转子转动,使得曲轴带动活塞在气缸中做偏心旋转运动,压缩低温低压的冷媒气体,产生高温高压的冷媒气体。 3、涡旋压缩机: 转子转动,使得曲轴带动动盘做偏心旋转运动,使吸入动、静涡旋盘内的低温低压的冷媒气体被压缩,产生高温高压的冷媒气体。 二、压缩机的接线方法 1、单相压缩机接线图见图 2、三相压缩机接线图 三、压缩机的主要故障和原因分析 1)、堵转(卡死) 1. 压缩机不动,且发出“嗡嗡”声: a. 异物入,曲轴、活塞、气缸等运动部件卡死;b.高低压侧的压力不平衡;c. 电机烧损; d. 电压过低(低于187V);e. 压缩机缺油或过负荷运行,机械部件严磨;f. 油劣化,机械部件严磨;g.低温制热时,压缩机温度过低(低于-15℃);h.压缩机电容损坏或衰减 i.定转子间隙不良 2.压缩机可以动作,但在很短的时间内停止运行(排气压力低): a. 压缩机吸入液体; b 冷凝器故障c. 保护器动作 d. 管道阻力大 3压缩机可以动作,但因电流逐渐增加而停机(排气压力高): a. 保护器动作; b. 吸气压力过高 c. 压缩机的机械部分受到损伤; 4. 压缩机过电流: a. 两器故障; b. 制冷系统堵塞; c. 过载运行(冷媒量、电压) d. 风机马达转速(电容衰减、风机故障); 5. 变频机要特别注意电控的故障。 6. 三相机缺相运行,绕组烧损 7.用外置过载保护器时,用万用表测量过载保护器是否导通,正常的是导通的。 2)、噪音大 1.压缩机启动时,3至5分钟内,由于系统不稳定,会有声音偏大现象; 2.管道振动声、马达和风叶声、钣金共振声; 3.系统内有空气混入时,会有气流声; 4.系统内有杂质或铜屑时,会发生金属撞击阀片声; 5.定转子间隙不良; 6.阀片与泵体间隙过小; 7. 泵磨损、压痕、螺钉损伤、阀片与活塞撞击、储液罐异声; 8.缺少冷冻机油; 9.液态冷媒进入压缩机,产生液压缩; 当声音比正常高出许多或持续有异声时,可判为压缩机不合格。 3)、阀片坏(无吸排气能力、高低压串气) 1.阀片间隙大、卡死(转子式); 2.曲轴断,无转动; 3.弹簧断; 4.压缩机缺油、阀片磨耗过量; 5.异物进入压缩机气缸; 6.四通阀串气; 7.缺冷媒; 8.三相电源,电源反相会造成压缩机反转; 9.水分超标,产生冰堵现象 4)绕组电流大 1. 系统其他部件(主要是电机、电控)工作是否正常; 2. 定子烧损(线圈短路、过负荷、缺相运行、冷媒泄漏、泵磨损引起的烧损); 3. 冷媒充注量过多会造成功率高; 4. 系统是否有可能堵塞情况,导致高压过高,低压过低的情况发生; 5. 电容是否正常; 6. 环境温度过高; 四、更换压缩机的步骤和注意点 1、放冷媒 : 注意作业环境通风,以免人员窒息;放冷媒速度不能太快,以免人员被冷媒冻伤;放冷媒速度不能太快,以免压缩机内的冷冻机油随冷媒被放出,一旦压缩机经后续检查为完好,缺少冷冻油将影响正常使用。留意喷出冷媒颜色,如喷出为白色或无色,则系统内部清洁度较高。压缩机可能没有损坏。 2、拆除吸排气管 : 充氮操作,避免系统内部产生氧化皮,留意铜管内壁是否有杂质异物存在。 3、空载运行: 旧压缩机拆除前,保证吸排气管管口都敞开的状态下,运行时间不超过5秒钟,判断压缩机单体是否堵转、有无吸排气。测试压缩机是否有吸排气可用手指接近排气口感受; 绝缘耐压不良、运行电流大的旧压缩机可能漏电,不能以此种方法测试。 4、取下和处理旧压缩机: 旧压缩机必须在15分钟内将吸、排气口封口; 必须保证旧压缩机编码和机器条形码清晰; 5、清洗系统 : 清洗液要求高溶油、容易挥发,推荐使用R11;必须保证焊接处管口的清洁。 原则上要求使用原型号原品牌压缩机,实在无法满足则必须保证新压缩机能力与旧压缩机能力一致;涡旋压缩机与转子式压缩机不能互换;单相压缩机与三相压缩机不能互换;拔压缩机胶塞必须先排气管后吸气管;维修过程必须保证润滑油不能接触压缩机胶脚,以免胶脚变质。 7、焊接新压缩机 : 必须充氮焊接,且保证氮气到达焊接位置;预热至铜管变粉红色为宜;必须由铜管的温度来融化焊条,而不是由火焰直接熔化;焊接质量以焊缝表面饱满有光泽,无批锋毛刺焊为宜;焊接时不要烧到吸排气管根部,接线端子盖需要在焊接工序之后再取下,火焰方向不能对着接线端子位置。 8、抽真空任何时候绝对禁止压缩机空气运行,可能会导致压缩机和系统爆炸,导致伤亡;抽真空时间约30分钟,如1个小时内真空度无法降到100Pa,必须重新检查系统泄漏。 |
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